keine schlechte Idee, mal vorher nachher mit Ölthermometer messen, das einzige was mir noch so einfällt ist, den vorderen Teil vom Rahmen abdecken, damit keine direkte kalte Fahrluft auf den Zylinder kommt und so das Öl was den Zylinder umströmt heißer ist und so das Öl schneller warm wird, aber wenn muss das einstellbar sein und das wird kompliziert und wohin mit dem Teppichboden wenn der Motor warm ist?
Ich weiß das war mehr scherzhaft gedacht, aber ich will das mal ernsthaft durchdenken
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