Gestern nochmal rumgefahren......joah.
Hab mich immer gefragt, wie zu Hölle die GS so gute Verkaufsergebnisse erzielen konnte, wenn sie doch im Vergleich zur CB 500 so derartig beknackt zu fahren ist.
Davon ist nix mehr zu merken.
Ganz so stark wie ne Cb ist sie nicht, aber sie klingt besser
Jetzt noch die Öl-Leckagen stopfen, aber das ist kein Mysterium, nur Fleißarbeit .
Und dann verkaufen
Macht aber nix, kann mir gut vorstellen, dass ich sie dem Kollegen nach der A2 Zeit wieder zurück abkaufe.....bis dahin ist meine V Klasse dann so niedrig und ich mim Studium durch.....dann gehen auch 3 oder 4 Zweiräder
Die neue ist übrigens eine richtig gammlige Honda CB 750F2 " Sevenfifty" von 2002. Ist ein Hydrostößel 4-Zylinder mit wenig PS und viel Drehmoment....angenehm zu fahren, wartungsarm und passt besser zu meinem Körper - sprich - keine Rückenschmerzen ; und auch zu zweit und dank Koffersystem fürn Urlaub optimal, hab ja kein Auto....für 999 Euro + n paar Reparaturen.
Scottoiler war auch noch dran.
Da hab ich mir n Ruck gegeben und zugeschlagen, obwohl mir n Zweier a la NTV, SV, TDM oder BT1100 lieber gewesen wäre.