Zitat:
Zitat von gsmattis
Ventile an der Bandit sind doch total entspannt. Genauso wie Versager synchen und Schellen der Ansaugstutzen lösen bzw anziehen. Mach dass mal am V2, da brichst dir die Finger
|
Falscher V2. Hättste mal 'ne Guzzi genommen. Noch bequemer (weil nicht so weit unten) als an der BMW.
Naja, ich werde dann in 12000km mit der Deauville jammern, wenn die nächste Ventilspielkontrolle ansteht. Die Kühlflüssigkeit kann zwar drin bleiben, aber der Tank muß runter und das ist ein ganz schöner Aufwand.