Dann dürfte sie nur mehr einen Pickup (Geberspule) haben. Für die gilt
269.6-404,4 Ohm zw. Braun und SW mit blauen Streifen, sowie unendlich zwischen Braun und Masse. Wenn diese Spule defekt ist, sind beide Zylinder betroffen. Ansonsten die Zündspulen messen. Ausserdem miss auch die Ladespannung lt. FAQ - auch da kann es zu solchen oder ähnlichen Symptomen kommen wenn da wass nicht passt.
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