Problematischer als die KAT-Geschichte ist die schlechte Dämmwolle der Billigendtöpfe (und da ist Takkoni ganz vorn mit dabei).
Nach ein paar hundert Kilometern ist der Topf lauter als erlaubt.
Wenn du da an einen Rennleiter gerätst, der es genau nimmt bleibt im schlimmsten Fall die Kiste stehen, der Auspuff wird zum Gutachter gebracht und dicht kostet das 3 Punkte + Gutachterkosten + Transport der Maschine+ ...
Als Halter bist du dafür verantwortlich, dass die Grenzwerte eingehalten werden.
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