Homologierung heist die Typengenehmigung. Jedes neue Fahrzeug muss vor der Marktzulassung von der Behörde anhand des ersten importierten (oder im Serienzustand gefertigten) Exemplars zugelassen werden. Da werden alle Messwerte und Daten ermittelt, die dann alle Fahrzeuge der Serie einhalten müssen. Wenn der KAT fehlt erlischt in Ö die Betriebserlaubnis - bei einer Kontrolle wird dir deine Nummertafel abgenommen egal aus welchem Land du kommst...... das gilt übrigends auch für gemessene DBa-Überschreitung, egal was in der ABE, etc. steht....
Die Abgaswerte der K4 und späteren BJ sind niederer als die der früheren Modelle und werden von der Serie auch eingehalten. Ein Fehlen des KAT ist für einen Messzug sofort feststellbar. Suzuki baute die Dinger ja nicht zum Spaß ein. Die Chance von so einem Messzug erwischt zu werden ist allerdings recht gering und oft drücken sie auch ein Auge zu mit der Vorgabe den Motor neu "einstellen" zu lassen.....
Die GS500F und die GS500 (ohne E) gibt es erst seit 2004 und beide sind auspufftechnisch ident.
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