[MarcoI2811]

Zitat von Gacko

Beim IXIL ist eine Schelle dabei, damit man ggf. auf Original zurück rüsten kann.

Aber wenn man den Pott einmal zersägt hat kann man doch so easy nicht mehr zurück auf den Original rüsten? Außer man schweißt die Dinger wieder zusammen.

Zitat von caddy

Denn besorg dir doch einen anderen gebrauchten Auspuff und machst den fertig mit deinem Endtopf. Falls dann doch Probleme bei der AU ( was ich nicht glaube) auftreten, kannste immer noch die Origienale drunter schrauben. Vielleicht dreht ja hier so ein Krümmerrohr seine Runden?

Gute Idee

Zitat von Saugwurmmensch

Ja, die Grenzwerte sind die selben, aber ab Werk hat die Kiste eben einen U-KAT.
Und alles was das Abgas- und Geräuschverhalten verändert ist Abnahmepflichtig (bzw. braucht ne ABE), sonst erlischt die Betriebserlaubnis für´s Moped.

Jo das ist klar. Aber die Frage ist ja, ob ich den KAT überhaupt entfernen muss oder ob der soweit hinten sitzt, dass der drinnen bleiben kann. Hab hier mal im Forum gesehen dass das Ding im Krümmerrohr sitzt. Bzw. genau an der Stelle wo man den Auspuff trennt.

Zitat von Saugwurmmensch

Also genau hinsehen, was in der EG-BE vom Auspuff steht.
Ist dort dein Typ aufgelistet, sollte das kein Problem sein.
Steht er nicht drin, nützt es dir auch nix, wenn die Maschine die Grenzwerte locker schafft.

Ok. Dann kann ich die ganzen Barracuda Pötte schon vergessen. Da steht überall GM51 / WVBK. Beim IXIL steht vorsichtshalber gar nichts.

Der Takkoni ist der Einzige wo steht, dass der für die BK passt und ne E Nummer hat.

Zitat von Saugwurmmensch

Mit Dämmwolle meinte ich wirklich die Dämmwolle.
Die billige verbrennt schnell und der Topf wird lauter und ganz fix eben auch zu laut.
Gibt Gegenden, da interessiert es niemanden, aber zB in der Eifel sollte man sich damit nicht erwischen lassen.
Im Zweifelsfall musst du den Endtopf aufmachen, neu dämmen und wieder vernieten.
Ist bei vielen Anlagen kein sooo großes Problem und danach hat man - wenn man alles richtig gemacht und brauchbare Wolle genommen hat - ne ganze Weile Ruhe.
Bei Youtube findet man Tutorials.

Das Risiko will ich eigentlich nicht eingehen, da ich schon vor hatte öfters mal in die Eifel usw. zu fahren. Dann kann ich mir nen Sportpott wohl an die Backe schmieren.. Weil die Restlichen passen alle nicht vom Typ her... nur für die älteren Modelle.