Absolut nicht nötig. Unter 10000km ist das sowieso pure Verschwendung (ausser du füllst so ein Mischmaschinenbaumarktöl ein) und dient nur der Beruhigung der eigenen Psyche....
Wichtiger als der Öl-Wechsel ist der Filterwechsel. Gutes Markenöl hält auch locker 20000km, aber der Filter sollte bei 10000km gewechselt werden.
Wenn die Maschine einige(!!) Jahre auf Halde steht, sollte man das Öl auch wechseln, da sich doch zuviel an Kondenswasser im Öl gebildet haben kann. Das führt beim ersten Warmlaufen zu schäumendem Öl und Schmierfilmabriss - kommt nicht so gut bei den Gleitlagern an.....
Wenn sie jedoch sehr trocken "gelagert" wurde, brauchts nichteinmal das - heutiges Öl degradiert nicht bzw. kaum mit der Zeit sondern mit der Scherbelastung.....
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