Zitat:
Zitat von Campino
Ich hab einen mit Innenrohr verwendet weil meine GS damit bombastisch gut lief....
(ausprobiert hatte ich beide... Ohne hatte sie ein Leistungsloch wie beschrieben.... Mit Innenrohr lief sie super....
aber ich bin damit schon ein paar mal angeeckt weils eben nicht zu besagter Tabelle passen wollte -.-)
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dann probiere es auch aus! Meine hat das Problem, dass ich immer ein Leistungsabfall habe wenn ich schneller als 140kmh fahre, also nicht unbedingt nur wegen der Drehzahl. Dann stottert die nur noch rum und ich kann nicht mehr schneller als 120kmh fahren und muss wieder ganz runter mit dem Gas. Danach kann ich wieder auf 140kmh beschleunigen und das bleibt dann konstant. Benzinhahn kann ich ausschließen, da dasselbe Problem mit PRI Stellung besteht