Seeeehr laut heißt meistens zu wenig Staudruck und daher zu mager.
Das macht sich durch schneeweiße Kerzen, Leistungsloch (bei 6000 Touren) und geringere Endgeschwindigkeit bemerkbar.
Es sei denn man verbaut größere Hauptdüsen und setzt die Düsennadelclips um.
Die Betriebserlaubsnis ist durch den zu lauten Auspuff eh futsch, daran ändern die Veränderungen am Vergaser auch nix mehr.
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