Habe jetzt allerdings ein Problem mit den Lagern für die Umlenkung an der Schwinge. Wie man auf dem Bild vielleicht erkennen kann haben die originalen Lager eine kleine Dichtlippe, welche die neue Lager leider nicht haben.
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...pictureid=4009
Diese hatte ich jetzt vorrest mal so eingepresst, dass sie bündig mit der Kante von der Schwinge sind.
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...pictureid=4007
Habe jetzt allerdings keinerlei Informationen darüber, wie tief Lager rein müssen, da ich weder im Internet noch in der Reparaturanleitung etwas über die einpresstiefe gefunden habe. Also hab ich mich mal umgehört und natürlich direkt mehrere unterschiedliche antworten bekommen. Ein Kollege meinte sie müssen bündig mit der Kante sein. In einer Mopedwerkstatt wurde mir gesagt, dass die Lager bis ganz an den Anschlag hinten müssen, da möglicherweise noch Simmerringe davor kommen. Allerdings gab er zu, dass er sich nicht ganz sicher sei. Auch meinte er, dass zwischen die Lager noch ein Buchse gehört, aber davon wüsste ich jetzt nichts und auch auf den Bildern in der Reparaturanleitung war davon auch nichts zu sehen. Ein dritter meinte jetzt ich soll die Lager soweit reinpressen, dass noch ein Dichtring drauf kann, sodass diese das eindringen von Dreck usw. möglicherweise verhindern kann.
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...pictureid=4010
Jetzt wäre es halt gut zu wissen wie es richtig ist. Vielleicht weiß ja einer von euch wie weit die Lager rein müssen. Das selbe muss ich ja auch bei den Schwingenlagern machen, wo ich dann das selbe Problem habe, da ich nirgends Angaben dazu habe wie tief sie rein müssen.
Nebenbei noch ein Bild von der Umlenkung und den Hebeln.
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...pictureid=4011
Die Umlenkhebel lassen sich gut ein paar Millimeter nach links und rechts verschieben, obwohl ich die Achse auf der sie festgeschraubt sind so fest angezogen wie es geht.
Soll das so sein?
MfG