Dann stimmt etwas nicht.
In der Zündspule (ist aufgebaut wie ein Transformator) wird ein kurzer Stromimpuls zu einem starken Funken hochtransformiert.
Transformatoren funktionieren nur mit Wechselstrom oder Stromimpulsen aber nicht mit Gleichstrom. Es gibt zwar auch DC-DC-Converter, die sind aber etwas komplizierter aufgebaut.
Man benötigt ein wechselndes Magnetfeld um eine Spannung in einer Spule zu induzieren.
Entweder deine Messmethode passt nicht oder die Verkabelung haut nicht hin.
Ich würde die Verkabelung nochmals anhand des Schaltplans kontrollieren.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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