Zitat:
Zitat von HerzZorro
So habe meine kleine wiederbekommen und 204,- Euros bezahlt!
Gemacht wurde:
- Ölwechsel
- Ölfilter
- Luftfilter
- 2 Zündkerzen
- Kleinmaterial (Benzinschlauch, Dichtring)
- O-Ringe für Schwimmernadelsitz
- Vergaser aus - eingebaut und gereinigt
Die Werkstatt meinte, das es immer wieder passieren könnte mit dem Benzin und er keine Garantie geben könnte das es nicht wieder mal passiertz!
Meine Frage ist nun, kommt sowas häufiger vor bei euch, das die Susi mehrmals absäuft wie bei mir, oder eher selten? Ich mach mir nämlich Sorgen das ich das alle paar Wochen habe, denn dann würde mir das zu Teuer und Nervenaufreibend sein!
Der Motor war voller Benzin, was wohl mein Fehler war, denn ich hatte den Ablausschlauch nach oben geknikt damit kein weiteres Benzin auslaufen konnte, somit konnte das Bezin nicht ablaufen und hat sich so im Luftfilter gestaut und ist weiter in den Motor.
Nur was sollte ich machen, denn ich war beim arzt auf dem Parkplatz und konnte das Benzin nicht einfach auf der Strasse weiter auslaufen lassen oder? Irgendwie musste ich das ja stoppen! Was hättet ihr gemacht, wäre mal intressant zu wisen???
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Was die Werkstatt berechnet hat, ist ziemlich human.
Probleme mit nicht richtig funktionierenden Schwimmernadelventilen sind bei der GS recht häufig. Ich denke, das ist den kleinen Schwimmerkammern (geringe Auftriebskraft der Schwimmer) und der mittlerweile fragwürdigen Benzinqualität geschuldet. Ich finde, es gibt mehr Ablagerungen als früher.
In den 16 Jahren, in denen ich meine GS habe, hatte ich aber auch nur einmal Malheur damit. Nach einer gründlichen Vergaserreinigung in Eigenleistung mit Ellbogenschmalz ohne Ultraschall gabs bisher keine Probleme mehr. Und das obwohl ich die Schwimmerkammern vor der Winterpause nie leerlaufen lasse . Ich mache aber seit einigen Jahren vor der Winterpause Kraftstoffsystemreiniger rein und lass den Motor so lange laufen, bis das Zeug in den Vergasern ist.
Wie Merle schon angemerkt hat, solltest du deinen Benzinhahn einmal kontrollieren. Der ist entweder defekt oder steht dauerhaft auf PRI!
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16744