Flinke Antwort! Danke!
Die Ökdruckkontrolle soll wohl bereits seit dem Motorwechsel leuchten. Soll so auch immer gelaufen haben. Hat zumindest die 5 minütige Probefahrt überstanden.
Vielleicht haben die das auch verkehrt angeschlossen.
Wie kann ich das prüfen?
Das heißt ich werde die Tage folgendes prüfen.
Drehzahlwellenanschluss am Motor vorhanden. Vermutlich nicht. Die Tachoeinheit wird die originale von 90 sein, also analog.
Kann ich in das Cockpit auch einen neueren Drehzahlmesser einsetzen, der digital läuft? Also aus einer neueren GS 500.
|