Jepp, vom Typ her ist das aber ein einfacher Doppeldichtring, den man auch bei anderen Fahrzeugen als Einzeldichtung findet. Die sind natürlich auch Öldichtiring, aber die Lippen halten nicht viel aus. Der äußere Dichtring ist ruck zuck offen, dann geht's nach innen weiter. Ist halt guter Schutz für den dahinter liegenden Dichtring, der sein Lecköl eigentlich in einen Rücklaufkanal abgeben soll. Ist der zu oder der innere Ring auch schon alt und undicht, dann leckt es auch schon mal durch beide durch.
Im Schiffbau setzen wir solche Abdichtungen auch doppelt ein und füllen den Zwischenraum mit Fett. Die äußeren Ringe fliegen alle 12 Monate raus, der innere erst, wenn er leckt. Das können dann schon mal 10 Jahre und länger sein, wohingegen die äußeren Ringe nach 12 Mnaten schon mehr als durch sind. Ist halt auch aggressiv abrasive Umgebung...wie am Ritzel
Gruß
Roman