Meine Frage: Warum geht das dann mit ner
GS500
dann beim Schräglagentraining doch so einfach. Du vermeidest durch das hanging off Schräglage, dein Reifen hat somit in der Kurve eine größere Aufstandsfläche oder andersrum, dein Angststreifen bleibt breiter als ohne hanging off. Und ja ich habe sowas schon selber gemacht, vor kurzem und bei der Duc. Monster mit dem 180er musst du schon massiv daneben hängen.
Bin vor kurzem noch die SV vom Kumpel gefahren und im Vergleich kann ich mit dem 160er gefühlt leichter in die Schräglage, klar sind ja auch knappe 20mm Gummi die weniger hin und her müssen.
Ich behaupte, du kannst fast mit jedem sportlichem Naked im hanging off fahren.
Ausführlich und gut noch einmal
hier erklärt.
Das Problem bei den meisten ist nur die Sitzposition/Körperhaltung sowie die Blickführung und da schließe ich mich selbst mit ein. Man muss schon sehr krass um die Kurve gucken um das Knie auf den Boden zu bekommen und das ist extrem ungewohnt. Am besten so ein Training ma machen und dort einiges, vor allem über die oben genannten Punkte lernen, dann klappt s auch mit dem hanging off
