Hatte mir heute mal einen Multimeter von nem Bekannten geliehen. 12,53 V spuckt das Ding aus.
Nachdem ich das gemessen habe, wackelte ich an den Kabeln rum, die auf der rechten Seite so rumhängen. Als ich an dem 2-adrigen (eine Ader grün, die andere schwarz) Kabel gerüttelt habe (das ist da mit so nem grünen Steckverbinder), klackte es und die Anzeigen gingen wieder.
Beim Drücken des Startknopfes ging wieder alles aus, nachdem es erneut klackte... also alles wie am Anfang. Nach mehreren Versuchen klackte es nicht mehr... aber die Maschine sprang an. Der Anlasser klang dabei aber nicht, als ob die Batterie keine Power mehr hat. Habe die Maschine aber stehen lassen, weil ich keinen Helm dabei hatte.
Ich bilde mir ein, dass als Ursache dieses komische 2-adrige Kabel in Betracht kommt (eine Ader grün, die andere schwarz, kurz hinter der Batterie ist es mit so einem grünen Stecker "verlängert").. weiß jemand, was die Aufgabe von diesem Kabel is?