Naja, dass die Regler/Gleichrichtereinheit heiß werden kann, erkennt man ja schon am großen Kühlkörper.
Wie dem auch sei.
Problem gelöst. Wie so oft: Kleine Ursache, große Wirkung.
Die Anleitung zur Kontrolle des Ladesystems werden wir mal um einen kleinen Zusatz ergänzen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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