Tja dann hast du ja nur die Hauptdüsen gereinigt.
Ich glaube du solltest dir ganz genau die Explosionszeichnung der Vergaser in deinem Büchlein anschauen
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Ich habe dennoch das Gefühl das du da jetzt eher kaputt reparierst... Stell dich mal vor und gib an aus welcher Umgebung du kommst vielleicht kann dir ja jemand zeigen wie man den Vergaser zerlegt, reinigt und wieder zusammenbaut.
Dann würde ich dir raten gleich zwei Reparatursätze zu verbauen wenn du die Vergaser zerlegst, dann hast du gleich mehrere typische Vergaserprobleme beseitigt.
Bei dir ist es vermutlich eine Verkettung von Vergaserproblemen. Leerlaufsystem zu, Falschluft und vergammelte O-Ringe/Schwimmernadeln im Vergaser
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