Hi und danke für die Infos.
Zitat:
|
Das Standgas wird bei warmem Motor eingestellt. Da sollte es 1200 +/- 100 U/min
|
So weit bekomme ich sie gar nicht runter wenn sie wirklich warm ist. 1400-1500 Undrehungen ist es ca. Im Übrigen: wenn ich sie also auf so weit habe, und ziehe dann aus Spaß mal den Choke zum Testen, geht sie aus. Warum ist das so? Sollte sie nicht hochdrehen dann? So war es sonst immer, deshalb nimmt man ihn ja raus.
Oder habe ich jetzt total was verstellt?? War aber wirklich nur bei der Schraube bzgl. Leerlauf dran, keine Vergaserschraube oder so. Habe auch das Handbuch zur Hand.
Der Chokezug ist komplett draußen
Fahre die Maschine seit 13 Jahren - da bin ich mit dem Choke vertraut. Oder kann es vielleicht sein, dass er sich mit der Zeit "verstellt"? Sodass der Schalter zwar wirklich komplett zurück ist durchs Drücken, aber iwie "mechanisch" doch nicht und man das als Laie nicht mitbekommt? Weils an den Zügen liegt oder so? (Ich hoffe ihr wisst was ich meine).
Wie prüfe ich den Leerweg im Gaszug? Was heißt das genau?
Gruß