Ah ok, danke für den Input. Ist natürlich auch logisch, dass dann der Druck durch einen Stehbolzenkopf fehlt und an der Stelle dann Öl sickert, bzw. unter Druck dann auch rausgepresst wird. Neue Bolzen habe ich wie gesagt schon, muss dann nochmal neue Mutter holen.
Öl ablassen werde ich nachher auch nochmal und dann den Ölfilterdeckel abnehmen, sobald ich den abgebrochenen Stehbolzen raus hab. Dann kann ich nochmal die Dichtung prüfen.
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