Die Verbindungsstutzen zum LuFi-Kasten sind da, wo sie hingehören. ^^
Ich habe mir heute einen originalen LuFi besorgt und die Schwimmerstände korrigiert. Außerdem habe ich den Ansaugstutzen im Bremsenreiniger quasi ersaufen lassen um nicht "denk' ich mal" sagen zu müssen... also zwischen Vergaser und Zylinderkopf ist alles absolut dicht.
Alle Symptome wie gehabt. Immer nach etwa 1 km geht die Leerlaufdrehzahl hoch.
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