Der Anschlag verhindert, dass du dir beim hinmaulen oder rangieren die Daumen klemmst (und den Tank nicht so sehr verbeulst
).
Gebrauchte Rahmen mit intaktem Lenkanschlag kosten quasi nichts, Umgebaut sind die auch in ein paar Stunden.
Klar, HU und Zulassung sind nervig...
Beim schweißen an der Stelle kann man sich auch den Rahmen verhunzen. Sollte also bestenfalls jemand machen der da Ahnung hat (und natürlich muss die Kiste dafür vornerum zerlegt werden.
Vom Kleben an solchen Stellen halte ich nicht viel, weil mir da die Erfahrung fehlt. Möglich, dass moderne Materialien und gekonnte Technik an der Stelle auch funktionieren können.
Aber wenn die Schweißnaht beim Unfall nicht hält, wie soll da deine Laienverkleisterung irgendwas halten?