Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Doch ist es.
Goose hat damals von einem Ausflug auf die Renne berichtet.
Nach ein paar Runden hat es aus jeder Dichtung gekleckert.
Das sind ganz andere Temperaturen als im normalen Betrieb.
Dünnes Öl + alte Dichtungen...
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Er hat aber auch berichtet dass nach dem Einbau des Ölkühlers das Problem weg war. Und das trotz hoher Außentemperaturen und Rennbetrieb.
Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Weiterer Minuspunkt für die Rennstrecke:
Wenn du nicht grad auf kleinen Kartbahnen u nterwegs bist, wird es mit der GS schnell langweilig. Die Leistung ist einfach ein Bottleneck, der auf größeren Strecken den Spass nimmt. Da erwischt einen auf Start/Ziel der Sekundenschlaf...
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Kommt drauf an. Wenn die Renne Hobby ist und Dein Leben nicht von jeder Mikrosekunde abhängig ist, kann es sogar Spaß machen, mal auch die Dicken in den Kurven abzuziehen. Mit der GS kannst Du halt auch in den Kurven voll aufdrehen (wegen der eingebauten Antischlupfregelung).
(Zitat von Goose)