Tach zusammen,
ich habe in meiner GS ne 3Ah Batterie (vom Vorbesitzer, vermutlich aus einem Roller) und das Problem, dass sie untenrum, also bis ca. 6000upm, nicht so richtig aus den Puschen kommt. Ab 7000 gibts dann kein Halten mehr und sie dreht locker bis über den roten Bereich hinaus
(Achtung, Ironie)
Nun hat die GS ja bekannterweise ne Batteriezündung und meine Vermututng war jetzt, dass das Problem mit der kleinen Batterie und weniger mit einem (teilweise) verschmutztem Leerlaufsystem zu tun hat.
Bevor ich jetzt den Vergaser ausbaue und zu Ric schicke oder ne neue Batterie kaufe, will ich mal nach Meinungen und Erfahrungen fragen.
Danke und Gruß
Mattis