Naja, das ist Geschmacksache und kommt auch drauf an wo du fährst. Es macht einen Unterschied ob bergauf, bergab, innerorts oder außerorts, ob du beschleunigen willst oder nur so dahinrollst.
Untertourig läuft die GS ziemlich bockig, Zweizylinder eben.
Ab etwa 3000 U/min läuft meine GS auf horizontaler Straße rund. Innerorts, bei ca. 50 km/h geht das im 5. oder sogar 6. Gang.
Allerdings ist dann mit beschleunigen nichts mehr, da bockt meine GS. Zum beschleunigen muss ich dann zwei Gänge runter schalten.
Bei 70 km/h, wenn man nur dahin rollt, geht das auch im 6. Gang. Zum beschleunigen muss man aber wieder runter schalten.
Ich glaube, man sollte den Motor in dem Bereich fahren, in dem er das beste Drehmoment liefert. In diesem Bereich würde er am wirtschaftlichsten arbeiten.
Das erste Diagramm gilt für die 34 PS-Variante. Da liegt das max. Drehmoment bei etwa 4200 U/min an. Das bedeutet im 6. Gang 90 km/h.
Die offene Version erreicht ihr Drehmomentmaximum bei etwa 7500 U/min.
Diese Drehzahl wäre mir persönlich für entspanntes Fahren aber zu hoch. Ich würde einen Bereich zwischen 5000 und 6000 U/min vorziehen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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