Spiel an der Kupplungsdruckstange: halbe Umdrehung.
Also Kontermutter lösen, mit dem Schlitzschraubendreher bis zum Widerstand reindrehen, halbe Umdrehung zurück, Kontermutter wieder anziehen.
Am besten mit nem Ringschlüssel, dann kann man den Einsteller fixieren während man die Kontermutter anzieht.
Vorher muss der Kupplungszug natürlich entlastet sein, also ggfs. Spiel erhöhen (Einsteller am Ritzeldeckel reindrehen) oder an der Lenkerarmatur aushängen.
Danach dann Leerweg des Kupplungszuges einstellen (1 cm Leerweg am Hebelende).
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