Ich wollte meinen Tank die Tage auch entrosten (sieht noch schlimmer aus als deiner) und wollte auch tatsächlich ein Tutorial dazu anfertigen. Ich habe lange überlegt ob ich ihn mechanisch, chemisch oder galvanisch entroste. Alles hat Vor- und Nachteile. Eine Möglichkeit wäre Phosphorsäure. Nach dem entrosten hat man nämlich eine schöne Phosphorschicht als Rostschutz. Ich selbst werde Zitronensäure verwenden. Wichtig ist der passende PH-Wert der Säure (kann man ausrechnen). Gleichzeitig muss man, bevor man den Tank nach dem entrosten leert, die Säure neutralisieren (ich nutze dafür Natriumhydroxid, einfach zum Schluss mit in den Tank kippen). Sonst wird es passieren, dass auch nach dem trocknen der Tank sofort wieder Flugrost ansetzt. Am Ende kann man ihn dann einfach versiegeln oder wieder mit sauberem Kraftstoff befüllen.
|