Der Tank ist inzwischen lackiert und entrostet. Der Nummernschildhalter angepasst und verbaut. Den neuen Kettenschutz habe ich ebenfalls verbaut. Die Ventile wurden mit neuen Shims eingestellt (die Ventile des 1. Zylinders standen rein rechnerisch 0,01mm offen, war auch der Zylinder der kalt nicht mitlief). Nun passt es wieder perfekt. Wenn Montag endlich der Vergaser kommt (DHL lässt sich seit Montag Zeit...), kann ich den Motor endlich mal wieder laufen lassen. Bin schon gespannt wie er nach der Aktion läuft! Außerdem habe ich den Bock von der kleinen Halle in die große Halle geschoben, um mal bessere Fotos machen zu können. Gefällt mir bisher richtig gut.
