Ich bin dann Mal das Ergebnis schuldig: Habe mir einen Bit eingepackt und hab das Möp schön warm gefahren. Probehalber beide Gemischschrauben prophylaktisch halbe Umdrehung rein. Fährt besser, also das Gemisch im Leerlauf nachgehör eingestellt. Dreimal nachgebessert und das bremsschieben ist wesentlich besser. Riecht auch gleich viel besser. Die Schrauben waren meilenweit weg von der Werksstellung. Wie gesagt hatte ich so gemacht um den falschen Luffi zu kompensieren. Die gute war tatsächlich im Schiebebetrieb überfettet. Jetzt läuft alles normal.
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