Erst mal, das die Lampe nur bei warmem Oel leuchtet, liegt an der Tatsache dass kaltes Oel dickfluessiger ist und schwerer durch die Lagerstellen kommt, dadurch der hoehere Druck. Ergaenzend zu den oberen Ausfuehrungen, und wenn es nicht der Oeldruckschalter ist, kann es einige Ursachen haben.
Ein verdecktes Oelsieb, einen verdreckten Oelfilter, ein teilweise verstopfter Oelkanal, verschlissene Druckoellager, oder das Ueberdruckventil der Oelpumpe, unter Umstaenden auch die Oelpumpe selber, weiss aber nicht ob das ne potentielle Schwachstelle der GS ist. Ich rede generell von Viertakt Mopedmotoren. Fahren wuerde ich damit erstmal nicht.Oeldruckschalter Oelsieb, und Oelfilter wuerde ich zuerst checken. Klappert sie im Lauf? Auch nur bei bestimmten Drehzahlen?
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