Zitat:
Zitat von M.D.
Nee, nicht die Gehäuseschraube, sonder die, die auf der Kurbelwelle sitzt. Da sind meiner Meinung nach 20 NM nicht viel... Ich Guck jetzt Mal in Buch, ob ich was zur Güte und Anzugsdrehmoment finde...
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Das war mir schon klar. Nur, wenn die Schraube mit 20 Nm reißt, wäre es m.M.n. sinnvoll sich an anderen, gleichen Schrauben zu orientieren.
Mit 20 Nm wird die Ölablassschraube angezogen und da habe ich schon etwas Angst, dass das nachgibt.
20 Nm ist für eine M6-Schraube schon ziemlich heftig.