Wenn du ziemlich Spiel hast im System und die Drehzahl sehr ungleich ist, ja.

Es kommt ein "Drehzahlstoss", der das Rad voreilen lässt. Unmittelbar danach fällt die Drehzahl ab. Das vorlaufende Hinterrad wird am Ende des Spiels ruckartig gebremst, im Extremfall bis zum Stillstand, und läuft erst wieder an, wenn das Spiel wieder aufgeholt ist. Bis hierhin ist noch nichts mysteriöses, ausser dass erhebliches Spiel im System und ziemlich unrunder Motorlauf nötig ist. Aber unrund ist der Lauf im Standgas schon wegen dem 180° Zündversatz.