Was ich noch vergessen habe: Wenn man längere Zeit mit so einer Kette fährt, nutzen sich die tangentialen Ruckdämpferfedern im Kupplungskorb ab und man wird mit einer scheppernden Kupplung im Leerlauf bei Standgas "belohnt". Diese Federn sind nicht tauschbar und man muss den genzen Korb wechseln, oder man akzeptiert das Scheppern fortan.
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