Nein, nicht ganz richtig.
Belagstärken waren okay, Metallscheiben waren plan, Federn waren okay, Druckstangen waren gangbar, Kupplungszug war okay, Ausrückschnecke war okay und die Grundeinstellung hatte auch gepasst - blieb nur noch das Motorenöl übrig. Da wusste ich nicht was für eine Sorte drin war.
Nach dem Wechsel vom Öl und neuen Belägen (hatte ich noch übrig) ging sie wieder optimal.
Gruß Michael
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GS500E, R65LS, R80GS, R60/7, Daelim VC125F
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