Danke für eure schnelle Hilfe.
Ich habe jetzt vorsichtshalber auf jedenfall einmal ein Ölwechsel gemacht und beobachte nun den Ölstand.
Irgendwo hier im Forum habe ich gelesen, dass man die "PRI"-Stellung mit den zwei Schläuchen damit beurteilen kann, ob der Stand auf Schwimmerkante ansteigt oder ob er sich mit der Zeit verändert. Ich schätze mal dann wird das nachströmende Benzin doch in den Schlauch gedrückt werden? Zudem müsste doch das überströmende Benzin durch den Überlaufschlauch am Vergaser austreten und somit eine Lache/Pfütze unter meinem Motorrad entstehen lassen?
Das mit der "PRI"-Stellung bei 1/3 Tankinhalt habe ich bei meiner Maschine schon immer gehabt. Ich schätze der Flüssigkeitsdruck reicht vor allem bei "Vollgas"-Fahrt einfach nicht mehr aus um genügend nachzuliefern.
Gruß Clemens
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