Ja genau , mach ne normale nasse Bleibatterei rein, für Gel ist bei dieser Generation Motorräder meinst die Ladeschlusspannung zu hoch.
Da hast Du dann an deiner tueren Bleigel unter Umständen nur ne kürzere Freude als an der Standart Batterie.
Die Ladeschlussspannung solltst du mal messen wenn Du alles beisammen hast.
Bei voller Batterie und laufendem Motor , sollte die so bei 14,5-14,7 liegen.
Ich selber hab an an meiner GS ein LiFePo verbaut mit 2,4 AH und bin sehr zufrieden damit
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