Sooo, nachdem die unwillige Gasannahme lange genug genervt hat, und der Tank mit der Chemie leer war, sollten die Versager heute ins Ultraschallbad.
Und ich musste feststellen, dass das garnicht nötig ist, die waren sauber, aber verstellt ohne Ende.
Die LL Gemischschrauben waren mit Gummimasse zugekleistert und als ich die dann rausgepopelt hatte stellte ich fest, dass eine Seite 4 Umdrehungen ausgedreht war und die andere Schraube festgezogen war.
Das hat man dann versucht über die Synchronschraube zu kompensieren, also waren auch die Drosselklappen verstellt....
Der Vorbesitzer, oder sein Schrauber waren wohl ziemlich talentbefreit.
Jetzt tut sie wieder, die Feineinstellung kommt morgen, heute habe ich keinen
Bock mehr. Diverse Schrauben waren auch locker...
Alles wohl passiert als die Drossel ausgebaut wurde...
Die Blende ist draussen, es sind 117,5 er Düsen verbaut, der Lufi ist der ohne Innenrohr bei dem man den gefalteten Filterstoff sieht.
Die kleine ist ein 92er Importmodell mit Meilentacho. Passt das so?
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