Die Leerlaufdüsen haben auch noch Einfluss im mittleren Drehzahl- bzw. Lastbereich.
Nach dem Beschleunigen nimmt man ja das Gas auch wieder ein Stück zurück, also eher wieder Richtung Teillastbereich.
Außerdem, sie springt ja auch nicht mehr an. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass ein Motor mit verstopften Leerlaufdüsen schlecht bis gar nicht anspringt.
Manchmal reicht es, wenn man beim Leitung drauf schieben Gummikrümel in den Vergaser bekommt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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