Ich vermute, wenn die LiMa/der Regler defekt wäre, wäre deine Batterie schon leer.
Aber, das kann man messen.
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...=regler+messen
Ich denke, dass der Fehler irgendwo anders zu suchen ist.
Guck mal ob die Batteriepolklemmen sauber und fest sind und mach etwas Polfett drauf.
https://www.google.de/search?source=....0.MAwagxSbqRg
Gibts im Autozubehörhandel oder eventuell im Baumarkt.
Es könnte auch an der Sicherung liegen. Wenn die oxidiert ist, kann es auch solche Sympthome geben.
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ight=sicherung
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ight=sicherung #21
Du brauchst eine Flachstecksicherung 20 Ampere (gelb), gibts auch im Autozubehörhandel oder im Baumarkt.
Ach ja, die Batterie könnte auch der Übeltäter sein. Allerdings, so lange es zum Starten reicht, dürfte es keine solchen Probleme geben. Beim Starten wird die Batterie mit > 80 Ampere belastet. Wenn sie das aushält, reicht es zum Fahren allemal.