Wenn alle Bauteile in Ordnung sind, geht der Motor sofort aus, sobald bei ausgestelltem Seitenständer ein Gang eingelegt wird. Da kannst du die Kupplung ziehen so lange und soweit du willst. Starten ist da natürlich erst gar nicht möglich, wenn der Seitenständer ausgeklappt und ein Gang eingelegt ist. Auch nicht mit gezogener Kupplung.
Die Sicherheitsschaltung soll verhindern, dass jemand mit ausgestelltem Seitenständer losfährt und dann stürzt, weil der Seitenständer am Boden hängen bleibt.
Wenn der Seitenständer eingeklappt ist, kannst du auch mit eingelegtem Gang starten. Auch ohne gezogene Kupplung. Da es auch deswegen schon zu Unfällen kam, gibt es bei neueren Modellen noch den Kupplungsschalter, der aber beim 95er Modell noch nicht eingebaut ist.
Die Diode sieht aus wie ein kleiner, schwarzer Blindstecker und sitzt frei hängend irgendwo hinter der Batterie.
Der Seitenständerschalter sitzt am Seitenständer. Der Schalter hängt öfter weil er dem Schmutz und Wasser ausgesetzt ist und daher schnell verrottet. Kann man aber einfach überbrücken. Dann sollte man aber den Seitenständer entfernen, weil siehe oben.
Im hinteren Bereich, rechte Seitenverkleidung, sitzt noch das Seitenständerrelais. An diesem hängen die Öldruckkontrollleuchte und die Leerlaufkontrollleuchte (orange Leitung).
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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