Zitat:
Zitat von BenPower
Verstehe ich auch nicht, wieso sich das so vollzieht... aber ich denke schon mal, dass das (zumindest zum großen Teil) Öl ist...
Ölwechsel steht theoretisch erst wieder in 3000 km an.
Achja: Weiß zufällig jemand, welche Abmessungen der Kupferdichtring der Ölablassschraube hat? (also Innen- und Außendurchmesser)
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In der Regel kann mn die nochmal benutzen wenn die nicht mit roher Gewalt plattgedrückt sind. Mit nem Feuerzeug heiss machen bis sich das Kupfer bläulich verfärbt, dann ist die verhärtete Oberfläche wieder weich und der Ring dichtet wieder sauber