Zitat:
Zitat von 3y3joe
Falscher Messbereich, Du musst eine kleineren Bereich einstellen, Zündspulen sind primärseitig zeimlich niederohmig.
Schön beschrieben von Seife, die Erklärung ist denkbar!
Aber was Du messen sollst, ist nicht der Widerstand der Zündspulen, du weisst ja schon dass die beide gehen.... Du sollt den Ausgang der CDI zu den Zündspulen vergleichen. Und zwar mit dem Spannungsmessbereich, nicht Widerstand.
Wenn Seife's Theorie stimmt, dann hast Du an einem Ausgang dauerhaft Spannung, und die Abschaltung dieser Spannung bewirkt den kleinen einzelnen Funken, wie Seife es schrieb.
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Hab dann auch gleich gemerkt wie blöd ich war
und dann Spannung gemessen und es liegt keine spannung an. Vorhin nochmal geschaut ob ein Funken kommt und ja er war da. Ich dreh durch.
Konnte aber noch nicht alles zusammenbauen und versuchen zu starten, weil ich in Eile war.