genau genommen...
einen Versatz von Vorder- zu Hinterrad im ....mm-Bereich bekommt eh kaum.jemand mit.
Wichtiger ist daher- für das Kettenleben- daß die Kette sauber gerade läuft.
Egal, ob da Ingenieuere das Rad weiter nachrechts gesetzt hat, um bei links laufender Kette nen breiteren Reifen verbauen zu können
Ein verschiedenes Einlenken ist da entweder schwer oder kaum bemerkbar, BMW soll 25 mm Versatz hinten zu vorn haben wurde mir mal erzählt...m
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