Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Wenn der Deckel herunten ist, siehst du ja die Kupplung. Da solltest du auch sehen was passiert - bzw. die Blockadestelle sehen, wenn du die Kupplung ziehst.
Passen die Federn und die Schraubenlänge? Alle Beilagscheiben und Drucklager richtig eingebaut?
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Wenn ich die Kupplung ziehe, rückt die Druckplatte aus. Die Scheiben kleben dann noch aneinander, was ich nicht für ungewöhnlich halte und was bei laufendem Motor kein Problem erzeugen sollte.
Federn und Schrauben der Druckplatte habe ich nicht verändert oder getauscht.
Druckbolzen, Ausrücklager und Beilagscheiben sind auch alle und richtig drin.
Das werde ich aber trotzdem nochmal alles prüfen.
Zitat:
Zitat von seife
Probiers aus. Nicht daß allein durch das ordentliche Anziehen der Mutter Korb und Kupplungskörper schon "vereint" werden, weil irendwo eine Distanz fehlt.
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Wenn ich die Mutter anknalle, sind die Nabe und der Korb fest miteinander verbunden. Zwischen den beiden ist eine ca. 1,5mm dicke Scheibe.
Ich werde mir das nochmal ganz in Ruhe angucken, mit Zeichnungen und dem Reparaturbuch vergleichen und dann nochmal zusammenbauen und testen.
Lann ja eig keine große Sache sein.
Danke nochmal.