Wenn sich ab 9000 nicht mehr viel tut, muss das nicht unbedingt an einer Drossel liegen.
Aber zum Thema Drossel, schau mal ob sich deine Gleichdruckschieber so weit nach oben schieben lassen, dass der Durchlass am Versager ganz offen ist.
Wenn das nicht geht ist sie mit Sicherheit gedrosselt.
Der Verschlucker wie du ihn beschreibst, deutet auf zu mager hin, oder darauf dass dein Gashändchen zu schnell für die Gleichdruckschieber ist
Aber wenn du im Fahrbetrieb nichts merkst....alles gut, wenn der Motor was tun muss ausser Partyorgeln, dreht er ja eh nicht so schnell hoch, nicht mal im ersten Gang