Aber sollte das auch die Tatsache ändern, dass der linke Zylinder nicht läuft?
Nein, natürlich nicht. Da ist noch was anderes im Busch.
Der GS Motor ist ja ein einfacher Vergasermotor. Wenn die Zündkerze zündet und nicht naß ist, liegts daran das kein Sprit kommt. In dem Fall liegts noch immer irgendwo am Vergaser bzw. dessen(!) Spritzufuhr. Solange dieses Problem nicht gelöst ist, wird auch der LuFi keine Wunder bewirken.
Ausserdem: Du hast nicht darauf geantwortet welche Vergaser nun eingebaut sind (Kennungsnummer). Sollten es BSR34 sein, kannst du alle Werte im Servicemanual vergessen (bzw. maximal aus Ausgangsbasis verwenden) - die passen nicht zu deinem BJ und müssen von Grund auf eingestellt/angepasst werden.
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