wie Berndy schrieb, die Zündspulen zeigen den Fehler gerne wenn sie warm werden.....vermutlich wirst Du dann kalt keine unüblichen Werte messen....
zumal Du mit der relativ kleinen Messpannung bei Widerstandsmessung ja sowieso keinen Überschlag provozieren kannst...
Da hilf meist nur tauschen und schauen....
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