Wenn der Killschalter aus ist, dreht der Anlasser nicht.
O/Bl kommt vom Seitenständerrelais mit 12V wenn da alles OK ist (Leerlauf oder Ständer oben)
O/W ist +12V für Zündung etc
B/Y geht (über den Kupplungsschalter...) direkt zum Anlasserrelais.
Aber ja, Killschalter ist immer ein guter erster Blick wenn die Karre nicht laufen will
