Hey, danke für die Antwort. Sieht aus als hätt ich einen Schaden an einem Magneten. Locker wirkt mir hier aber nicht wirklich etwas. Wie fest zieh ich denn daran? Der Magnet kam mir nicht entgegen und es wackelte auch nicht wirklich einer. Stator scheint mir auch nicht "beschädigt"... hier und da schwarze Flecken aber das wars auch schon wieder. Dar 2k Kleber fehlt an mehreren Stellen. habe mit der Taschenlampe mal alles abgesucht aber ich dürfte beim Ölwechsel brav gespült haben.
Das der Rotor jetzt nicht die besten eigenschaften für einen wiedereinbau aufweist ist mir klar, hab ihn erstmal noch nicht hinuntergenommen aber ist der kaputt? Kann das mein Klopfen richtung linker Zylinder sein? Ich grabe mich ein wenn es das Pleuellager ist
